1、系統調試的一般原則及實例簡介 通風空調系統的調試是一項綜合性工作，需其他相關專業如水、電、設備以及消防和遠程控制等的緊密配合和協調，方可順利進行。并且在空調機組、風機等設備單機調試完成后進行。天津地鐵一號線為公共建筑，在原地鐵線路基礎上進行擴建、增建延長行程。南樓站為地下島式雙層車站，是新建車站，負二層為站臺層，站廳在地下一層。站臺寬11m有效長度120m，分公共區和設備管理區;站廳也分公共區、設備管理區。站廳、站臺公共區各設兩個防煙分區。車站兩端分別設送、排風道和送、排風亭，由4臺可逆轉風機送排風。 2、系統調試一般內容與檢測項目 (1)嚴密性能檢測。 根據要求不同可采用漏光、漏風試驗(具體要求這里不再詳述)。要求必須進行漏風檢測的應采用合格的計量設備分系統分段進行檢測。漏風檢測要在漏光檢測合格的基礎上進行。 (2)為了實現漏光法檢測目的，風管必須內、外一側有一定強度的安全光源，另一側為黑暗無光的環 境，以便在黑暗側目測由光源側透過風管的孔、洞、縫隙的漏光點。所以我們選擇在天黑后管道內緩慢移動100~200W安全行燈并關掉施工照明的情況下進行，以提高試驗的可靠性。漏光法應特別注意在彎頭、三通、四通、異徑及開孔分支管等處要加強檢測。低壓風管每10m接縫，漏光點不得超過2處，且100m接縫平均不大于16處為合格。中壓風管每10m接縫，漏光點不得超過1處，且100m接縫平均不大于8處為合格。檢測的抽檢率為低壓5%，中壓20%，且低、中壓系統檢測均不得少于1個系統。系統風管的測試宜采用分段檢測，匯總分析的方法。檢測中如發現條縫形漏光，視本系統為不合格，應做密封處理。 如咬縫漏光嚴重，則重新制作安裝該段風管，并重新做漏光測試。 (3)對風管系統的漏風量測試，是將被測風管系統在密閉的狀態下，利用專用的漏風測試裝置源源不斷地向系統注入逐漸增大的風量，使該系統內壓力漸漸上升，達到值時，保持其穩定不變，這時系統內的漏風量和漏風測試裝置補入風量剛好在該壓力下保持相等。讀取漏風測試裝置供給系統的風量，即測出該系統在給定試驗壓力下的漏風量，平均到被測風管面積后，便得出該系統風管的單位面積漏風量，和所允許漏風量作比較，可得檢測結果是否合格。 (4)系統風量平衡調整，風量的測定可采用管內測量方法，也可采用管口測量方法。系統總送風量、回風量和新風量可通過調節各總風管上的調節閥來調整風量，直至達到設計要求，且與設計風量的偏差不應大于10%。風口風量的調整與平衡一般應采取基準風口法和流量等比分配法。一般流量較多采用等比分配法，是以最不利環路(風口)開始，使下游環路實測風量與上游環路實測風量與設計風量分配比例相一致。然后，逐個上移環路進行調整，使各個環路間的實測風量與設計風量分配比例相一致。以此類推，最后調整風機處的風閥，使系統風量符合設計要求。 (5)風管風量的測量，測定位置應盡可能在一段不小于風管直徑6倍的直管段上，測定截面盡可能靠近末端1.5倍風管徑處，且有操作空間。矩形截面測點應將截面分成以200~250mm為邊長的小方形截面，測點位于小截面中心;圓形截面測點將圓形截面分成等面積的3~5個同心圓環,測量每個環上的水平和垂直方向的4個點，取各測點風速的平均值為被測風管的風速。 (6)風口風量的測量，最簡單的方法是在風口處直接用風速儀測量各點的風速，取其平均值，再根據風口面積求得風口風量。對于條縫形風口與百葉風口這樣測試是可行的，對散流器等結構形式復雜氣流流動狀況多樣的風口，用該法測量風口風量所得結果往往不準確。我們可根據風口形狀采用輔助風管進行測量(國家標準GB50243-2002 附錄B潔凈室測試方法規定送風口送風量的測試方法)。一般非潔凈恒溫恒濕系統沒有必要的話我們不采用專門的風口流量測量裝置(采用風機補償裝置阻力的方法)。